Rillenkugellager

Es ist das meistverkaufte Lager der Welt: Das Rillenkugellager überzeugt durch einfachen Aufbau, geringe Reibung und Eignung für hohe Drehzahlen. Es ist der perfekte Allrounder für Radiallasten und moderate Axialkräfte – vom Elektromotor bis zum Getriebe.

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0110863

7316572070710

SKF

6000-2RSLTN9/HC5C3WT

6000-2RSLTN9/HC5C3WT SKF

10mm

26mm

8mm

0112578

7316572024638

SKF

6001-2RSLTN9/HC5C3WT

6001-2RSLTN9/HC5C3WT SKF

12mm

28mm

8mm

0113963

7316572070727

SKF

6002-2RSLTN9/HC5C3WT

6002-2RSLTN9/HC5C3WT SKF

15mm

32mm

9mm

0113974

7316572070734

SKF

6003-2RSLTN9/HC5C3WT

6003-2RSLTN9/HC5C3WT SKF

17mm

35mm

10mm

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7316572070758

SKF

6004-2RSLTN9/HC5C3WT

6004-2RSLTN9/HC5C3WT SKF

20mm

42mm

12mm

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7316572070772

SKF

6005-2RSLTN9/HC5C3WT

6005-2RSLTN9/HC5C3WT SKF

25mm

47mm

12mm

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SKF

6008-2RZTN9/HC5C3WT

6008-2RZTN9/HC5C3WT SKF

40mm

68mm

15mm

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SKF

607-2RSLTN9/HC5C3WTF1

607-2RSLTN9/HC5C3WTF1 SKF

7mm

19mm

6mm

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7316572070895

SKF

6201-2RSLTN9/HC5C3WT

6201-2RSLTN9/HC5C3WT SKF

12mm

32mm

10mm

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SKF

6202-2RSLTN9/HC5C3WT

6202-2RSLTN9/HC5C3WT SKF

15mm

35mm

11mm

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7316572070918

SKF

6203-2RSLTN9/HC5C3WT

6203-2RSLTN9/HC5C3WT SKF

17mm

40mm

12mm

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SKF

6204-2RSLTN9/HC5C3WT

6204-2RSLTN9/HC5C3WT SKF

20mm

47mm

14mm

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SKF

6205-2RSLTN9/HC5C3WT

6205-2RSLTN9/HC5C3WT SKF

25mm

52mm

15mm

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SKF

6206-2RZTN9/HC5C3WT

6206-2RZTN9/HC5C3WT SKF

30mm

62mm

16mm

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SKF

6209-2RZTN9/HC5C3WT

6209-2RZTN9/HC5C3WT SKF

45mm

85mm

19mm

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SKF

6210-2RS1/HC5C3WT

6210-2RS1/HC5C3WT SKF

50mm

90mm

20mm

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SKF

6211-2RS1/HC5C3WT

6211-2RS1/HC5C3WT SKF

55mm

100mm

21mm

0114193

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SKF

6212-2RS1/HC5C3WT

6212-2RS1/HC5C3WT SKF

60mm

110mm

22mm

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SKF

6213-2RS1/HC5C3WT

6213-2RS1/HC5C3WT SKF

65mm

120mm

23mm

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7316571642376

SKF

6214-2RS1/HC5C3WT

6214-2RS1/HC5C3WT SKF

70mm

125mm

24mm

0113749

7316572478509

SKF

6215-2RS1/HC5C3WT

6215-2RS1/HC5C3WT SKF

75mm

130mm

25mm

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7316572478516

SKF

6313-2RS1/HC5C3WT

6313-2RS1/HC5C3WT SKF

65mm

140mm

33mm

0111643

7316570380750

SKF

2205 E-2RS1TN9/C3

2205 E-2RS1TN9/C3 SKF

25mm

52mm

18mm

0203820

9008745160301

NKE

61801-2RSR

61801-2RSR NKE

12mm

21mm

5mm

Rillenkugellager: Technik, Varianten und Auswahl

Warum dieser Klassiker in fast keiner Maschine fehlt

In seiner heutigen Form existiert das Rillenkugellager seit rund 150 Jahren. Es ist der Inbegriff des Wälzlagers (Kennziffer 6). Das Geheimnis seines Erfolgs liegt in der Punktberührung der Kugeln. Im Gegensatz zu Rollenlagern entsteht hier nur eine minimale Reibungsfläche.

  • Das Ergebnis: Geringe Wärmeentwicklung, niedriger Geräuschpegel und Eignung für sehr hohe Drehzahlen.
  • Die Last: Durch die tiefen Laufrillen haben die Kugeln eine exzellente Schmiegung. Das Lager kann daher primär radiale Kräfte, aber auch axiale Lasten (in beide Richtungen) aufnehmen.

Sie suchen Lager für reine Axialkräfte? Wenn Kräfte ausschließlich längs der Welle wirken, sind klassische Rillenkugellager nicht die optimale Wahl. Hierfür führen wir eine spezialisierte Kategorie: Axial-Rillenkugellager.

Unsere Bauformen im Detail

Damit Sie für jede Anwendung das richtige Lager finden, bieten wir eine breite Palette an Varianten:

  1. Einreihige Rillenkugellager – Der Standard nach DIN 625-1.
    • Offen: Für Anwendungen im Ölbad oder mit externer Schmierung.
    • Abgedichtet (2Z / 2RS): Mit metallischen Deckscheiben (2Z) für Staubschutz oder berührenden Dichtscheiben (2RS) für Schutz vor Feuchtigkeit. Diese Lager sind oft lebensdauergeschmiert.
    • Mit Ringnut (N): Zur einfachen axialen Fixierung im Gehäuse mittels Sprengring.
  2. Zweireihige Rillenkugellager – Wenn die Tragkraft eines einreihigen Lagers nicht reicht, aber der Platz für ein Rollenlager fehlt.
    • Unterschied: Sie sind nur wenig breiter als einreihige Lager (Reihe 42, 43), aber deutlich höher belastbar.
    • Ausführung: Ausschließlich offen erhältlich. SKF stattet diese Lager mit glasfaserverstärkten Polyamid-Käfigen (TN9) aus.
  3. Lager mit Einfüllnuten – Diese Spezialisten haben eine Einfüllnut an der Seite, durch die mehr Kugeln in das Lager "eingefüllt" werden können als normal.
    • Vorteil: Höhere radiale Tragkraft als Standardlager.
    • Nachteil: Geringere axiale Tragkraft und niedrigere Drehzahlen.
  4. Flansch-Kugellager – Ideal für vereinfachte Gehäusebohrungen, in denen das Lager axial festgelegt werden soll. Der Flansch am Außenring macht zusätzliche Sicherungsringe überflüssig.

Materialkunde: Stahl, Edelstahl oder Keramik?

Nicht nur die Form, auch das Material entscheidet über den Einsatzzweck.

  • Wälzlagerstahl (Standard): Verschleißfest, magnetisch, extrem belastbar. Die wirtschaftlichste Wahl für 90% aller Anwendungen.
  • Nichtrostender Stahl (Edelstahl): Korrosionsbeständig gegen Feuchtigkeit und viele Medien. Ideal für Lebensmittelindustrie oder Outdoor-Einsatz. Hinweis: Sie haben eine etwas geringere Tragfähigkeit als Wälzlagerstahl.
  • Hybridlager (Keramikkugeln): Ringe aus Stahl, Kugeln aus Keramik. Vorteil: Leichter, härter, stromisolierend (wichtig bei Frequenzumrichtern!) und für noch höhere Drehzahlen geeignet.
  • Vollkeramik: Für extreme Umgebungen. Korrosionsfest, unmagnetisch, temperaturbeständig und trockenlauffähig.

Abdichtung: Damit das Fett drin bleibt

Wichtig für die Lebensdauer ist der Schutz des Lagers. Bei abgedichteten Lagern verfügt der Innenring oft über eine V-förmige Nut.

  • Deckscheiben (2Z): Berührungsfrei. Gut für hohe Drehzahlen, hält groben Schmutz ab.
  • Dichtscheiben (2RS): Berührend. Bester Schutz gegen Feuchtigkeit, begrenzt aber die maximale Drehzahl durch Reibungswärme.

Der beim Rotieren entstehende Zentrifugaleffekt an der V-Nut hilft zusätzlich, Schmutz außen zu halten, während das Schmierfett nach innen gefördert wird.

Zubehör und Service

Sie benötigen Wellendichtringe für offene Lager oder spezielles Fett für hohe Temperaturen? Schauen Sie in unsere Kategorien Dichtung und Schmierfett. Sind Sie unsicher, ob Sie ein Wälzlager oder doch ein Gleitlager benötigen? Hier geht es zurück zur Übersicht der Wälzlager.

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