Das CARB Toroidalrollenlager gilt als der letzte große Durchbruch in der Wälzlagertechnik. Es kombiniert Eigenschaften, die zuvor als unvereinbar galten. Es vereint die Winkelbeweglichkeit eines Pendelrollenlagers mit der zwangfreien axialen Verschiebbarkeit eines Zylinderrollenlagers – und das oft in der kompakten Bauweise eines Nadellagers.
In klassischen Fest-Loslager-Systemen muss das Loslager (z.B. ein Pendelrollenlager) im Gehäuse "wandern", um Längenänderungen der Welle (durch Hitze) auszugleichen. Das erfordert eine lose Passung. Der Nachteil: Eine lose Passung kann zu Vibrationen und Passungsrost führen, was das Gehäuse beschädigt. Zudem entstehen im Lager oft innere Axialkräfte, die Reibung und Hitze erzeugen.
Das CARB Lager löst dieses Dilemma elegant:
Dies macht es zur idealen Besetzung für die Loslagerposition in Papiermaschinen, Ventilatoren, Industriegetrieben oder Stranggießanlagen.
Alle unsere CARB Lager werden nach den strengen Spezifikationen der SKF Explorer Leistungsklasse gefertigt. Durch ultrareinen Stahl und optimierte Wärmebehandlung bieten sie:
Es sind zwei Grundausführungen erhältlich: Mit Käfig für hohe Drehzahlen oder vollrollig (ohne Käfig) für maximale Tragzahl bei niedrigeren Drehzahlen.
Die effizienteste Lageranordnung im modernen Maschinenbau besteht oft aus einem Pendelrollenlager als Festlager und einem CARB Lager als Loslager. Diese Kombination ist unempfindlich gegen thermisch bedingte Längenänderungen und Wellendurchbiegungen. Da sich die Ringe gegeneinander verschieben lassen, kann sogar die radiale Lagerluft bei der Montage gezielt eingestellt werden.
Die Umstellung auf CARB Lager oder die Neukonstruktion erfordert Fachwissen, da die axiale Verschiebbarkeit (Offset) bei der Montage berücksichtigt werden muss.
Steigern Sie Ihre Maschinenverfügbarkeit mit der Innovation von SKF. Wählen Sie jetzt Ihr CARB Lager oder überzeugen Sie sich von unseren anderen Wälzlager Arten. Es gibt unglaublich viele Möglichkeiten.
