CARB Lager

Das CARB Toroidalrollenlager gilt als der letzte große Durchbruch in der Wälzlagertechnik. Es kombiniert Eigenschaften, die zuvor als unvereinbar galten. Es vereint die Winkelbeweglichkeit eines Pendelrollenlagers mit der zwangfreien axialen Verschiebbarkeit eines Zylinderrollenlagers – und das oft in der kompakten Bauweise eines Nadellagers.

Das Problem herkömmlicher Loslagerungen

In klassischen Fest-Loslager-Systemen muss das Loslager (z.B. ein Pendelrollenlager) im Gehäuse "wandern", um Längenänderungen der Welle (durch Hitze) auszugleichen. Das erfordert eine lose Passung. Der Nachteil: Eine lose Passung kann zu Vibrationen und Passungsrost führen, was das Gehäuse beschädigt. Zudem entstehen im Lager oft innere Axialkräfte, die Reibung und Hitze erzeugen.

Die CARB-Lösung: Keine Kompromisse bei der Passung

Das CARB Lager löst dieses Dilemma elegant:

  1. Innen- und Außenring können mit Festsitz montiert werden. Das verhindert Passungsrost und unnötigen Verschleiß am Gehäuse.
  2. Der Ausgleich findet im Lager statt. Die langen, leicht balligen Rollen ("Toroidal") gleichen Axialverschiebungen und Schiefstellungen intern reibungsfrei aus.
  3. Keine internen Axialkräfte. Das Lager läuft kühler, leiser und vibriert weniger.

Dies macht es zur idealen Besetzung für die Loslagerposition in Papiermaschinen, Ventilatoren, Industriegetrieben oder Stranggießanlagen.

SKF Explorer: Upgrade für Ihre Produktivität

Alle unsere CARB Lager werden nach den strengen Spezifikationen der SKF Explorer Leistungsklasse gefertigt. Durch ultrareinen Stahl und optimierte Wärmebehandlung bieten sie:

  • Eine doppelte Lebensdauer im Vergleich zu früheren Standards.
  • Höchste radiale Tragfähigkeit bei minimalem Platzbedarf.
  • Extremen Verschleißwiderstand auch bei schlechter Schmierung.

Es sind zwei Grundausführungen erhältlich: Mit Käfig für hohe Drehzahlen oder vollrollig (ohne Käfig) für maximale Tragzahl bei niedrigeren Drehzahlen.

Das perfekte Duo: CARB + Pendelrollenlager

Die effizienteste Lageranordnung im modernen Maschinenbau besteht oft aus einem Pendelrollenlager als Festlager und einem CARB Lager als Loslager. Diese Kombination ist unempfindlich gegen thermisch bedingte Längenänderungen und Wellendurchbiegungen. Da sich die Ringe gegeneinander verschieben lassen, kann sogar die radiale Lagerluft bei der Montage gezielt eingestellt werden.

Beratung und Zubehör

Die Umstellung auf CARB Lager oder die Neukonstruktion erfordert Fachwissen, da die axiale Verschiebbarkeit (Offset) bei der Montage berücksichtigt werden muss.

  • Sind Sie unsicher, ob ein CARB Lager in Ihre bestehende Konstruktion passt? Unsere technischen Fachberater helfen Ihnen bei der Berechnung und Umschlüsselung.
  • Für den optimalen Schutz und Sitz empfehlen wir die Kombination mit passenden Gehäuselagereinheiten, die für diese Hochleistungslager ausgelegt sind.
  • Da oft beide Ringe mit Festsitz montiert werden, ist das richtige Montage-Equipment entscheidend. Nutzen Sie professionelle Werkzeuge (z.B. Induktionsanwärmgeräte), um die Lager stressfrei zu fügen.

Steigern Sie Ihre Maschinenverfügbarkeit mit der Innovation von SKF. Wählen Sie jetzt Ihr CARB Lager oder überzeugen Sie sich von unseren anderen Wälzlager Arten. Es gibt unglaublich viele Möglichkeiten.