Das CARB Toroidalrollenlager gilt als der letzte große Durchbruch in der Wälzlagertechnik. Es kombiniert Eigenschaften, die zuvor als unvereinbar galten. Es vereint die Winkelbeweglichkeit eines Pendelrollenlagers mit der zwangfreien axialen Verschiebbarkeit eines Zylinderrollenlagers – und das oft in der kompakten Bauweise eines Nadellagers.
0115589
7316571171425
SKF
C 2210 KTN9/C3
C 2210 KTN9/C3 SKF
50mm
90mm
23mm
0114810
7316570315356
SKF
C 2212 TN9/C3
C 2212 TN9/C3 SKF
60mm
110mm
28mm
0114733
7316571481227
SKF
C 4020 V/C3
C 4020 V/C3 SKF
100mm
150mm
50mm
0114644
7316571251127
SKF
C 4032 V/C3
C 4032 V/C3 SKF
160mm
240mm
80mm
0106033
7316571209272
SKF
C 2207 TN9/C3
C 2207 TN9/C3 SKF
35mm
72mm
23mm
0111564
7316570731514
SKF
C 2211 KTN9/C3
C 2211 KTN9/C3 SKF
55mm
100mm
25mm
0111088
7316577759450
SKF
C 2215/C3
C 2215/C3 SKF
75mm
130mm
31mm
0110652
7316577759054
SKF
C 2216 K
C 2216 K SKF
80mm
140mm
33mm
0112657
7316577758095
SKF
C 2216 K/C3
C 2216 K/C3 SKF
80mm
140mm
33mm
0111087
7316570426670
SKF
C 2217/C3
C 2217/C3 SKF
85mm
150mm
36mm
0110887
7316577759474
SKF
C 2218 K
C 2218 K SKF
90mm
160mm
40mm
0114293
7316577759481
SKF
C 2218 K/C3
C 2218 K/C3 SKF
90mm
160mm
40mm
0112338
7316577759498
SKF
C 2218/C3
C 2218/C3 SKF
90mm
160mm
40mm
0106208
7316577759566
SKF
C 2220 K
C 2220 K SKF
100mm
180mm
46mm
0112341
7316577759573
SKF
C 2220 K/C3
C 2220 K/C3 SKF
100mm
180mm
46mm
0112059
7316577759559
SKF
C 2220
C 2220 SKF
100mm
180mm
46mm
0112836
7316571206738
SKF
C 2222 K
C 2222 K SKF
110mm
200mm
53mm
0112401
7316571206745
SKF
C 2222 K/C3
C 2222 K/C3 SKF
110mm
200mm
53mm
0111455
7316571206707
SKF
C 2222
C 2222 SKF
110mm
200mm
53mm
0111805
7316571206714
SKF
C 2222/C3
C 2222/C3 SKF
110mm
200mm
53mm
0112841
7316571192536
SKF
C 2226 K/C3
C 2226 K/C3 SKF
130mm
230mm
64mm
0106389
7316571192505
SKF
C 2226/C3
C 2226/C3 SKF
130mm
230mm
64mm
0114493
7316571218472
SKF
C 2228 K/C3
C 2228 K/C3 SKF
140mm
250mm
68mm
0114494
7316571218441
SKF
C 2228/C3
C 2228/C3 SKF
140mm
250mm
68mm
In klassischen Fest-Loslager-Systemen muss das Loslager (z.B. ein Pendelrollenlager) im Gehäuse "wandern", um Längenänderungen der Welle (durch Hitze) auszugleichen. Das erfordert eine lose Passung. Der Nachteil: Eine lose Passung kann zu Vibrationen und Passungsrost führen, was das Gehäuse beschädigt. Zudem entstehen im Lager oft innere Axialkräfte, die Reibung und Hitze erzeugen.
Das CARB Lager löst dieses Dilemma elegant:
Dies macht es zur idealen Besetzung für die Loslagerposition in Papiermaschinen, Ventilatoren, Industriegetrieben oder Stranggießanlagen.
Alle unsere CARB Lager werden nach den strengen Spezifikationen der SKF Explorer Leistungsklasse gefertigt. Durch ultrareinen Stahl und optimierte Wärmebehandlung bieten sie:
Es sind zwei Grundausführungen erhältlich: Mit Käfig für hohe Drehzahlen oder vollrollig (ohne Käfig) für maximale Tragzahl bei niedrigeren Drehzahlen.
Die effizienteste Lageranordnung im modernen Maschinenbau besteht oft aus einem Pendelrollenlager als Festlager und einem CARB Lager als Loslager. Diese Kombination ist unempfindlich gegen thermisch bedingte Längenänderungen und Wellendurchbiegungen. Da sich die Ringe gegeneinander verschieben lassen, kann sogar die radiale Lagerluft bei der Montage gezielt eingestellt werden.
Die Umstellung auf CARB Lager oder die Neukonstruktion erfordert Fachwissen, da die axiale Verschiebbarkeit (Offset) bei der Montage berücksichtigt werden muss.
Steigern Sie Ihre Maschinenverfügbarkeit mit der Innovation von SKF. Wählen Sie jetzt Ihr CARB Lager oder überzeugen Sie sich von unseren anderen Wälzlager Arten. Es gibt unglaublich viele Möglichkeiten.
