Kettenradscheiben kombinieren die Funktionen eines Kettenrades und einer Riemenscheibe in einem einzigen Bauteil. Diese Lösung ermöglicht den Einsatz unterschiedlicher Übertragungstechnologien auf einer gemeinsamen Welle, was Bauraum spart und den Bedarf an zusätzlichen Lager- oder Kupplungselementen reduziert.
Die Kettenradscheibe – in Fachkreisen oft als Kombischeibe bezeichnet – ist ein hochspezialisiertes Bauteil, das zwei grundlegend unterschiedliche Übertragungsprinzipien auf engstem Raum vereint. Durch die Integration eines Kettenrades und einer Riemenscheibe in einem einzigen Maschinenelement lassen sich Antriebskonzepte realisieren, die mit Standardkomponenten deutlich mehr Bauraum und Montageaufwand erfordern würden.
Eine Kettenradscheibe löst die konstruktive Herausforderung, von einer zentralen Antriebswelle zwei Aggregate mit unterschiedlichen Anforderungen zu bedienen. Während die eine Seite über Keilriemen eine schwingungsdämpfende Kraftübertragung ermöglicht, sorgt die integrierte Kettenradseite für einen absolut schlupffreien, formschlüssigen Lauf.
Diese Kombination erfordert eine hohe Fertigungspräzision. Da Keilriemen und Rollenketten unterschiedliche Vorspannungskräfte auf die gemeinsame Welle ausüben, muss die Scheibe extrem verwindungssteif konstruiert sein. Nur so kann ein einseitiger Verschleiß der Flanken oder der Zähne verhindert werden. Bei DEXIS Austria setzen wir hierbei auf Werkstoffe wie hochwertigen Grauguss (GG) für exzellente Dämpfung oder Stahl für Anwendungen mit hohen Lastspitzen.
Ein oft übersehener technischer Vorteil der Kettenradscheibe ist ihre Funktion als passives Dämpfungselement im Gesamtsystem. Während der Kettentrieb systembedingt hochfrequente Vibrationen und Polygoneffekte erzeugt, wirkt der parallel laufende Riemen wie ein mechanischer Absorber. Er glättet Lastspitzen und harmonisiert die Wellenbelastung, was die Lebensdauer der Motorlager signifikant erhöhen kann. Diese synergetische Wirkung macht die Kombischeibe zu weit mehr als eine reine Platzersparnis; sie optimiert die Laufruhe des gesamten Antriebsstrangs.
Der Einsatz von Kombischeiben stellt besondere Anforderungen an die Ausrichtung. Da beide Abtriebsseiten auf derselben axialen Ebene liegen, ist die exakte Fluchtung der korrespondierenden Gegenräder entscheidend. In der Instandhaltungspraxis ergibt sich zudem ein interessanter Zielkonflikt beim Schmiermanagement: Während Rollenketten für eine hohe Standzeit eine kontinuierliche Schmierung benötigen, reagieren Keilriemen empfindlich auf Öl und Fett. Hier ist eine saubere Trennung oder der Einsatz von trockenschmierenden Kettenlösungen gefragt, um die Reibwerte der Riemenflanken nicht zu gefährden.
Ein wesentlicher Vorteil für die Montage ist die Verwendung moderner Befestigungssysteme. Viele unserer Kettenradscheiben sind für die Aufnahme von Taper-Spannbuchsen vorbereitet. Dies erlaubt eine schnelle, kraftschlüssige Montage auf der Welle, ohne dass Passfedernuten mühsam nachgearbeitet werden müssen. Im Servicefall lässt sich die gesamte Einheit zeitsparend demontieren.
Kettenradscheiben finden sich vor allem dort, wo Multifunktionalität auf engem Raum gefragt ist:
Aufgrund der Komplexität dieser Bauteile ist eine fundierte technische Auslegung unumgänglich. Unsere Spezialisten unterstützen Sie bei der Bestimmung der passenden Zähnezahl für die Kettenseite sowie der optimalen Riemenrillengeometrie. Ob Sie eine Sonderanfertigung nach Zeichnung benötigen oder eine Standardausführung suchen – wir begleiten Sie bei der Auswahl der optimalen Hybridlösung. Entdecken Sie unser gesamtes Sortiment direkt in unserem Online-Shop.
