Das Herzstück rotierender Maschinen

Kaum ein Dichtelement ist in der modernen Industrie so allgegenwärtig wie der Radialwellendichtring (oft auch als Simmerring® oder Öldichtring bezeichnet). Er kommt überall dort zum Einsatz, wo eine rotierende Welle aus einem Gehäuse herausgeführt wird: in Elektromotoren, Getrieben, Pumpen, Kompressoren und Hydraulikaggregaten.

Seine Aufgabe ist fundamental: Er hält Schmierstoffe, Öle und Fette sicher im System und verhindert gleichzeitig, dass Schmutz, Staub oder Spritzwasser von außen in das Lagerinnere eindringen.

Der Aufbau ist hochpräzise: Eine elastische Dichtlippe – federunterstützt durch eine ringförmige Schraubenzugfeder aus nichtrostendem Stahl – liegt mit definiertem Druck an der rotierenden Welle an. Ein integrierter Versteifungsring sorgt für den festen Sitz im Gehäuse.

Wellendichtringe NBR – der wirtschaftliche Universalwerkstoff

NBR (Nitrilkautschuk) ist das Standardmaterial für die große Mehrheit industrieller Anwendungen. Es bietet eine hervorragende Beständigkeit gegen Mineralöle, Hydrauliköle und Fette. Mit einem Temperatureinsatzbereich von –40 °C bis +100 °C (kurzzeitig bis +120 °C) ist NBR für den Großteil aller Standardantriebe perfekt ausgelegt.

DEXIS Austria führt NBR-Wellendichtringe in den normierten Bauformen nach DIN 3760:

Form A (Gummimantel): Der Außenmantel besteht komplett aus elastomerem Gummi. Diese Bauform bietet eine hervorragende statische Abdichtung in der Gehäusebohrung – selbst bei leicht rauen Gehäusen oder thermischer Ausdehnung.
Form AS (Mit Staublippe): Entspricht der Form A, verfügt jedoch über eine zusätzliche, atmosphärenseitige Staubschutzlippe. Sie ist die erste Wahl bei starker Schmutz-, Staub- oder Feuchtigkeitsbelastung von außen.
Form B (Metallmantel): Der Außenmantel besteht aus blankem Metall. Diese Bauform erlaubt engere Sitztoleranzen im Gehäuse und wird bevorzugt bei sehr präzise bearbeiteten Stahl- oder Gussgehäusen eingesetzt.

Wellendichtringe FKM – für extreme Temperaturen und Medien

Überall dort, wo NBR thermisch oder chemisch an seine Grenzen stößt, ist FKM (Fluorkautschuk, bekannt unter dem Markennamen Viton®) die richtige Wahl. FKM-Wellendichtringe sind in denselben Abmessungen und Bauformen (A, AS, B) lieferbar und ermöglichen ein direktes technisches Upgrade bestehender Anlagen.

Die entscheidenden Vorteile von FKM:

Hohe Temperaturbeständigkeit: Dauerhaft einsetzbar von –20 °C bis +200 °C (kurzzeitig bis +230 °C).
Chemische Universalität: Absolut beständig gegen synthetische Öle, aggressive Kraftstoffe, Aromaten sowie biologisch abbaubare Hydraulikflüssigkeiten (Bio-Öle), die NBR quellen lassen oder zerstören würden.
Höhere Drehzahlfestigkeit: FKM verkraftet die durch hohe Wellenumfangsgeschwindigkeiten entstehende Reibungswärme an der Dichtlippe deutlich besser.

Die richtige Wahl: NBR oder FKM?

Für die Auswahl des optimalen Wellendichtrings helfen drei Kernfragen:

Das Medium: Bei klassischen Mineralölen und Fetten reicht NBR. Bei synthetischen Ölen, Kraftstoffen oder Chemikalien ist FKM Pflicht.
Die Temperatur: Liegt die Dauertemperatur an der Dichtlippe über 100 °C, müssen Sie auf FKM setzen.
Die Geschwindigkeit: Hohe Drehzahlen erfordern aufgrund der Reibungshitze die thermischen Reserven von FKM.

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